电力资讯网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隧道内电力线路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍隧道内电力线路的解答，让我们一起看看吧。
隧道四电是哪四电？
隧道四电是指高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，高铁列车通过车顶的受电弓获取接触网上的电能为列车提供动力，是高铁运行的基础，其工艺和标准有很高的要求。
隧道四电是指通信、信号、电力、电气化，这四个专业的统称。在铁路或公路隧道建设中，四电工程是必不可少的一部分，它们共同为列车或车辆的通行提供必要的支持和保障。
通信系统是实现列车或车辆与调度中心、车站之间的通信联系，以确保信息畅通和安全运行。信号系统是控制列车或车辆的进出和运行，保障行车安全和效率。电力系统是提供电力供应，为隧道内的照明、通风、排水等设施以及列车或车辆的运行提供动力。电气化系统则是为列车或车辆提供电力牵引，使其能够在隧道内安全、快速地行驶。
隧道四电工程在铁路和公路建设中具有重要意义，它们是确保隧道安全、高效运行的关键因素之一。
电力线路通道保护范围？
（一）架空电力线路：杆塔、基础、拉线、接地装置、导线、避雷线、金具、绝缘子、登杆塔的爬梯和脚钉，导线跨越航道的保护设施，巡(保)线站，巡视检修专用道路、船舶和桥梁，标志牌及其有关辅助设施；
（二）电力电缆线路：架空、地下、水底电力电缆和电缆联结装置，电缆管道、电缆隧道、电缆沟、电缆桥，电缆井、盖板、人孔、标石、水线标志牌及其有关辅助设施；
（三）电力线路上的变压器、电容器、电抗器、断路器、隔离开关、避雷器、互感器、熔断器、计量仪表装置、配电室、箱式变电站及其有关辅助设施；
（四）电力调度设施：电力调度场所、电力调度通信设施、电网调度自动化设施、电网运行控制设施。
高铁在隧道内如何供电？
高铁所使用的电不是随便从电站经过输电线传过来就可以随便使用的，必须要通过为了高铁精心准备的牵引线所引导过来的电力才可以使用。
也就是我们平时在高铁站旁边看到的轨道上面的电线，这些电线就是用来传播电力给高铁使用的，隧道内也装设了特殊的接触网，仍能像上述所说为高铁源源不断的供电
电力隧道工程施工及验收标准？
电缆线路施工及验收规范：GB 50389-2006是《750kV架空送电线路施工及验收规范》，GB 50168-2006 才是《电缆线路施工及验收规范》。
1.为保证电缆线路安装工作的施工质量，促进电缆线路施工技术水平的提高，确保电缆线路安全运行，制订本规范。
2.本规范适用于500kV及以下电力电缆、控制电缆线路安装工程的施工及验收。
3.电缆线路的安装应按已批准的设计进行施工。
4.电缆及其附件的运输、保管，应符合本规范要求。当产品有特殊要求时，并应符合产品的要求。
5.电缆及其附件在安装前的保管，其保管期限应为一年及以下。当需长期保管时，应符合设备保管的专门规定。
6.采用的电缆及附件，均应符合国家现行技术标准的规定，并应有合格证件。设备应有铭牌。
7.施工中的安全技术措施，应符合本规范及现行有关安全技术标准及产品的技术文件的规定。对重要的施工项目或工序，尚应事先制定安全技术措施。
8.与电缆线路安装有关的建筑工程的施工应符合下列要求：
①、与电缆线路安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量，应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中的有关规定。
到此，以上就是小编对于隧道内电力线路的问题就介绍到这了，希望介绍关于隧道内电力线路的4点解答对大家有用。